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M36 잭슨은 2차대전이 한창이던 1944년 중후반기에 전장에 투입 되었다. M36은 M10과 마찬가지로 포탑의 지붕이 없는 오픈탑 형식이라는 점과 미군 전차의 가장 고질적인 문제였던 낮은 방어력 등의 문제점을 안고 있었지만 실전을 치루면서 포탑지붕에 장갑판이 더해지는 등의 개량과 , 강력한 90mm포는 독일군을 상대로 M36의 강한 인상을 심어주기에 충분 했다.
M36의 차체는 이미 실전에 사용 중이던 M10의 것을 토대로 사용했으며, 포탄은 그 당시 미군의 대전차포 중 가장 강력한 90mm포의 탑재를 위해 완전히 재설계 되었다.
M36은 신형의 HVAP(고속장갑관통탄)탄의 사용으로, 당시 거의 모든 전차를 관통 할 수 있는 능력을 갖게 되었으며, 실제로 발지전투에서 M36은 미군의 전차로는 거의 유일하게 독일군의 판터와 타이거에 대항 할 수 있는 전차였다.
전쟁기간 중 모두 1,400여대가 생산된 M36은 그 후 한국전쟁과 인도, 파키스탄 내전 그리고 발칸분쟁에 사용되었다. M36은 M10의 차체를 사용한 M36B2형식과 M4A3셔먼의 차체를 사용한 M36B1의 두 형식이 생산 되었다.
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